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环多哥洛美四辽宁吉林松工业走廊,绿动比什凯

时间:2019-09-14 19:49来源:网友投诉
历史上的长春,就曾以“森林城”闻名。随着经济的飞速发展,城市的绿色空间也被大大挤压。绿化率在全国曾经数一数二的长春市位次不断后移。大气污染、水污染、土壤污染、光污

历史上的长春,就曾以“森林城”闻名。随着经济的飞速发展,城市的绿色空间也被大大挤压。绿化率在全国曾经数一数二的长春市位次不断后移。大气污染、水污染、土壤污染、光污染、温室效应等城市生态环境问题日渐突出。一向空气质量良好的长春市近年竟然出现多个重度污染天气。

虽然全年数据尚未公布,但工信部门预计,长春市全年规模以上工业完成总产值同比增长8.8%,工业增加值增长9%,产值和增加值增速均超出年初计划目标2个百分点以上。

此外,吉林省将紧扣产业数字化、数字产业化变革趋势,在健全数字网络支撑,筹划工业走廊区域5G网络布局,持续推进“互联网+先进制造行动计划”,优先打造三张工业互联网平台等方面提出具体支持政策。

创建国家森林城市的成功只是起点。吉林省省委常委、长春市市委书记王君正提出,今后要把长春市建成东北亚区域中心城市。

破解“东北现象”的一个关键,就是放下多年的“工业一柱擎天、结构单一”的“二人转”,学会多点发力、多声部协同的产业发展“大合唱”。

环长春四辽吉松工业走廊涵盖长春、四平、辽源、吉林、松原等城市,这一区域位于吉林省中部,集中了一汽集团、中车长客股份、中石油吉化等大型工业制造企业。

目前,长春市初步形成以伊通河生态人文景观为轴线,百个城市公园、百条城市景观防护廊道、千点城乡绿色福利空间为骨架,净月潭国家森林公园为绿肺,湿地生态系统为绿肾,环城绿化带环抱,绿色村屯簇拥的城市森林生态系统。

在汽车产能过剩、竞争加剧的大背景下,长春汽车产业优化升级之路怎么走? “我们必须瞄准汽车产业发展方向,不断延长汽车产业链条,全面构建环长春核心零部件体系,提升长春汽车的核心竞争力和配套能力。”长春市副市长白绪贵说。

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从2013年开始,每到春天,长春市南关区曙光街道电力社区的居民都可以认养一块公共绿地,种花种草。很多离退休在家的老人纷纷行动起来,松土锄草,在自己认养的公共绿地上种上夜来香、马蹄莲、扫帚梅等,争奇斗艳。

2010年以来,汽车在全市工业产值中的占比下降近8个百分点,战略性新兴产业提高8.6个百分点,轻工业、地方工业占比也在不断提高。“尤其可贵的是,去年下半年汽车产业增速出现回落,但全市工业增幅依然呈现加速向上的态势,特别是地方工业企稳回升势头明显。”李维彬说。

记者注意到,《若干政策》中有多条举措提及扩大开放合作,在“工业走廊”建设过程中,吉林省将大力推进各类园区、开发区招商引资。突出双边多边开放合作平台建设,并深化与日韩俄企业交流合作。

行走在长春的大街上,一排排挺立街边的乔木,一丛丛静卧路边的鲜花,一片片绿意融融的草坪,勾勒出一幅幅“步行绿波上,人在画中游”的诗意景象。

对长春来说,改变工业结构“一柱擎天”,绝非不要原来的“擎天柱”,而是一方面把优势产业做得更强、更有竞争力,另一方面加快发展新产业,最终实现支柱产业高端化、新兴产业规模化。

马毅介绍,此次出台的《若干政策》包括8个方面26条具体支持政策措施,涉及强化布局引导、强化创新驱动、强化金融支持、稳定工业增长等方面。

经过3年多的建设,长春市已成为集中连片人工林面积全亚洲最大的城市,城市公园增速在全国位于领先地位,城区人均公园绿地面积在东北省会城市中名列前茅,城市森林绿地面积位居东北省会城市之首。

来到长春新区,新能源汽车产业园格外显眼。这个投资34亿元的项目预计下半年投产,涵盖动力电池、整车生产等。白绪贵介绍,长春新能源汽车产业基础好、起步早,预计2020年能达到千亿元规模。

马毅表示,这些举措从重塑产业经济地理,重构战略竞争优势,激发创新动力,推进产融结合等各个方面,构建了适合产业培育发展的生态体系,将为今后一个时期提升吉林省制造业智能制造、绿色制造、精益制造和服务型制造能力,推动吉林工业高质量发展等核心任务提供有力支撑。

长春市园林局局长刘宏介绍,2014年以来,长春市每年投入的森林城建设资金超过50亿元,都市区新增森林绿地17170.89公顷。和2012年相比,长春市森林覆盖率从25.75%增长到30.66%,城区绿化覆盖率从41.52%增加到45.06%。

依托丰富的农业资源,长春市围绕粮食深加工、绿色食品和特色资源三个领域,培育出一批市场竞争力强的企业。走进长春天景公司,7大系列200多个品种的玉米产品让人眼花缭乱。这家公司走高品质、差异化道路,让玉米地里长出了“摇钱树”,年销售收入突破22亿元。

在当日的新闻发布会上,吉林省工业和信息化厅副厅长马毅对新近出台的《关于支持“环长春四辽吉松工业走廊”规划实施的若干政策》进行了解读。

近年来,长春在城市建设中将绿色发展理念摆在突出位置,用生态、文化和人本理念推进城市建设,引领城市可持续发展。今年9月,成功跻身“国家森林城市”。

汽车产业链条不断延长,配套率不断提升,目前长春零部件本地配套率已经超过40%,2020年有望达到50%。汽车工业这一“擎天柱”的产值在提升,其他支柱产业也在不断优化,一批新兴产业正在崛起。

中新网长春5月8日电 记者8日从吉林省政府新闻办召开的新闻发布会获悉,东北老工业基地省份吉林正在以长春为辐射中心打造“环长春四辽吉松工业走廊”,并出台专项政策引导优质资源要素持续向工业走廊倾斜集聚,以期重塑产业经济地理,重构战略竞争优势。

“养绿护绿观念深入人心”,长春市百花园管理所所长贾志辉说。每天清晨,都会有老年人在百花园打太极拳,他们自带扫帚,晨练后,自发收拾场地;如发现破坏花草的行为,他们都会严辞制止。

从“傻大黑粗”到“高精尖新”

按照吉林省的规划,“工业走廊”将以长春为辐射中心,依托高速铁路和高等级公路等交通主干线,集中力量打造汽车、化工、农产品加工、医药、高端装备制造、新材料新能源六大产业集群。

“十三五”期间,长春市将通过加快建设城市森林、湿地、水域和绿地,保护和修复生态制高点,实现森林“绿肺”与湿地“绿肾”互通,公园绿地联系紧密且体系完善的生态空间格局。

“像‘吉林一号’卫星发射成功后,长春就开始打造遥感信息服务产业。”王家骐院士说。

新华社长春9月25日电“丁香雨,杏花雾,绿动长街春常驻”——这样的诗情画意过去曾经专属小桥流水的江南。不过,今天它描绘的却是吉林省长春市,一个曾经以东北老工业基地、汽车城为标签的城市。

目前,长春工业结构呈现优化态势,先进装备制造、光电信息、生物及医药健康、新能源汽车、新材料和大数据6个千亿级新兴产业加快崛起,进入“多条腿”走路的新阶段。

为此,长春市提出了要打造经济量级、城市能级、民生改善、社会治理、生态文明“五个升级版”。去年以来,长春市先后实施了伊通河综合治理工程和旧城改造提升工程。同时,进一步探索城市绿化建设和管理的新思路、新动力,适度推广绿化养护管理购买社会化服务工作,通过引入优胜劣汰的竞争机制,全面提升公园养护管理水平。

目前,长春的创新驱动发展也正在呈现产品向高附加值高技术、装备向数字化智能化、企业向产业链价值链高端转变的良性态势。新能源汽车、标准动车组、遥感卫星、数控机床、云计算……一批战略性新兴产业正在发展壮大,逐渐成为工业转型升级重要支撑和经济发展新的重要增长极。

痛定思痛,从2013年开始,长春市提出建设绿色宜居森林城,放大森林的生态效应,“让森林走进城市、让城市拥抱森林”。

从“负增长”到“双领衔”

长春市在创建国家森林城的过程中,创新机制,调动社会力量共创共享,全面提升森林城建设整体水平。2014年开始试点推广公园绿地养护管理购买社会化服务工作,推进八一公园、光明公园等“PPP”示范项目,调动企事业单位参与绿化积极性,每年高标准推进30个单位、庭院小区绿化,绿化效果不断提升。

2015年,长春工业遭遇了前所未有的挑战。一汽集团产销不理想跌出第一阵营,农产品加工龙头企业大成集团出现大幅下滑……多重因素影响下,长春工业发展多个月出现“负增长”。

一汽加快推进供水供热等剥离和产品本土化应用,大成启动股权重构……在长春市政府推动下,轻装上阵的两家公司跑得更快。去年前11个月,一汽属地产销量达到229.4万辆,同比增长14.5%,大成生产经营趋稳,赖氨酸生产负荷已经提高到75%。

“欧美是重点开发市场,不跟欧美比怎么证明我们的产品好。” 在接待完一批前来洽谈3D激光打印业务的美国客户后,吉林省永利激光科技有限公司负责人孙尚勇的话充满自信。由于产品供不应求,这家公司正在扩大产能,新厂房今年投入运行。

面对挑战,长春围绕稳增长、调结构、防风险,不断推进工业投资,加快工业转型升级。去年前11个月,长春工业投资完成2322.7亿元,同比增长10.6%,工业用电量增长9.5%。特别是全市汽车、农产品加工和装备制造三大支柱产业势头良好,为全市工业转型升级提供了空间。

从“一柱擎天”到“百舸争流”

中车长春轨道客车股份有限公司向装备制造高端化迈进同时,正在开辟高铁服务市场这片“蓝海”。目前,中车长客的动车组检修基地项目正在长春积极推进,最终将具备检修300列动车组的能力。

近年来,依托中科院长春光机所等研发力量,一批光电子企业如雨后春笋般在长春快速成长,光栅刻划、交流LED、光学成像……一项项国内领先技术转化为产品。

独木不成林。东北老工业基地振兴,必须走出工业结构“一柱擎天”的境况。

成立于2001年的富维-江森自控汽车饰件公司,主打汽车内饰设计和生产制造,凭借自身研发创新实力和一汽丰富的配套资源,销售额已经从最初不到17亿元增长到100多亿元,并在青岛、天津、佛山等地建立了分厂。

新华社长春1月5日电“一汽打个喷嚏,长春就会感冒。”

东北老工业基地滚石上山、爬坡过坎的艰难时刻,长春在坚持改造提升支柱产业的同时,大力培育战略性新兴产业,加快实施创新驱动战略。2016年全市工业走出一条振奋人心的上升曲线:一季度工业产值结束12个月“负增长”,年中回升到6.3%,前11月增至8.6%;增长提速同时,工业质量效益、产业结构、创新能力也得到进一步优化。

汽车产业长期“一业独大”,在某种程度上,长春甚至全省经济都要看汽车行情,持续发展动力和抗风险能力都让人担忧。

去年全国两会上,全国人大代表、中科院院士王家骐的一番发言引起舆论关注。他说,很多人提起东北的工业就感觉是“傻大黑粗”,这样想大错特错,现在东北工业在很多创新领域成为高精尖的代表。

“以每列检修费用约3000万计算,这个刚需市场是百亿级的大市场,前景非常广阔。”白绪贵说。

3月初首次接触、3月底项目签约、4月底开工建设,华为长春云计算数据中心项目迅速落位,目前该项目已经完成厂房等主体工程建设。长春市工信局局长李维彬介绍,类似的项目有几个,有望带动长春成为大数据产业的重要节点。

在吉通中德工业园,新建汽车零部件轻量化园区已投入使用。项目负责人李吉宝说,项目选址时考虑了多个城市,长春提供的政策支持和“汽车城”的配套优势等因素,最具吸引力。

中科院长春应化所的聚氨酯轴承、光机所的图像处理器芯片……几年间,多项高精尖科研成果顺利落户长春。2010年至今,长春科技成果本地转化率提高了15.1个百分点,达到27.7%。

回看去年,长春工业经济呈现一条稳中有升、加速向上的曲线:继一季度结束“负增长”后,前11个月工业投资总量和增速双双领衔东北主要城市,在全国15个副省级城市中增速居第3位,工业总量由第11位跃居第9位。

科研成果丰富,但很多产业转化却流失外地,曾是制约长春创新发展的“老大难”。长春统筹科技资源,建立涵盖项目、平台、金融、市场的全环境、全流程发展的科技协同创新体系,使吉林大学、中科院长春光机所、应化所等高校科研机构与当地经济发展有机结合。

去年,长春陆续出台了《关于加快工业转型升级的实施意见》和《关于大力推进科技创新的实施意见》等多个含金量高、操作性强的政策文件,涉及融资、税收、人才等多方面,对重点企业、重点项目实施“一对一”包保服务,增强了工业投资吸引力。

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